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我們是專業通風套管生產廠家,質量穩定,價格合理,交貨快捷,歡迎咨詢!


人防通風套管描述:
1、人防通風套管應除鏽,並在內刷兩遍紅丹防鏽漆,應隨土建施工澆筑在牆體上。
2.人防通風套管的直徑應與連接管或氣密閥的直徑以及超壓自動排氣閥的連接管的直徑相同。
3、人防通風套管應焊接氣密肋,管道與管道、管道與法蘭、管道與氣密肋的連接應採用全焊,確保密封。

《人防工程施工及驗收規範》 GBJ134-90規定,當管道穿過保護性封閉隔牆時,必須嵌入帶有封閉肋和保護性阻力件的封閉肋穿牆防水套管。當管道穿過封閉的隔牆時,必須嵌入帶封閉肋的封閉穿牆防水套管。這表明其特殊性與一般通風系統中的預埋管件有本質區別。應小心處理,不允許預留孔洞。否則,人防工程將被拆除。密封肋和保護電阻片可由6mm厚鋼板製成,直徑比風道直徑大200mm。採用T42焊條圓(399000 ),焊縫高6mm。
    因此,我們必須嚴格遵循這些管道的要求、質量和重要性。我們公司有一個專業的設計團隊,可以幫助客戶選擇型號,以便客戶可以安全地購買和使用。我公司專業生產防護密閉外殼,焊接切割技術高,生產週期短,交貨速度快。請隨意購買。

人防通風套管

一般建築領域安裝的防水套管包括給排水、消防、電力、通風、空調、智能系統等。現在它可以用於地鐵建設。因此,它的範圍可以是廣氾的。今天,讓我們來談談防水套管在地鐵建設中的優勢。

通風套管廠家

一方面,在地鐵施工中,採用特殊的防水套管進行安裝,可以有效降低管道發出的振動,從而影響牆體。特別是當使用外壁管道進入的內壁時,可以保護水表、泵閥和內壁的其他部分。

人防通風套管廠家

此外,在地鐵施工中,應嚴格要求管道和牆壁之間的間隙密封。然而,防水套管只是具有良好的密封性能。在地鐵施工過程中,為地鐵施工安裝一個特殊的防水套管是非常好的。


    我相信大家都提到過防水套管有兩種類型:柔性套管和剛性套管。另一種類型,也是客戶經常咨詢和購買的,是防水套管系列之一,稱為雙法蘭套管。我們公司分享有關於雙法蘭外殼的產品知識,希望能幫助你了解這個產品。
    雙法蘭套管的結構形式是兩端焊接法蘭盤,止水翼環焊接在管道中間。然而,該法蘭件需要基於實際工作條件。至於採購,必須向製造商提供下法蘭使用的標準、壓力大小,當然還有材料。此外,有必要規定該產品所需的長度,這些數據基本上可以引用或處理。歡迎致電我們公司。我們多年來一直專業生產防水套管。除剛性和柔性外,該系列外殼產品還具有各種圖集標準,如保護氣密外殼、通風外殼、電氣氣密外殼等。每個人遇到相關的詢價單時都可以隨時咨詢。我們始終遵循顧客至上、質量 的原則,並做好售后服務。

    人防通風套管主要作為人防通風管道系統中的必備產品。我們必須用鋼板堵住人防通風套管。在嵌入嵌入套筒之前,我們必須在中間部分添加密封肋。接口部分必須完全焊接。密封肋必須與壁肋牢固焊接。密封肋具有堅固的戰時密封效果。鋼板中部開口的厚度為6-8毫米,鋼板密封在8毫米處。(森達管道)根據《人防地下室設計規範》 GB50038—2005第3.2.6條的規定,人員掩蔽處防護單元的建築面積≤20 oomz;材料倉庫中防護單元的建築面積≤400 omz;第5.1.2條規定,人防地下室通風設計的建築面積應小於或等於≤400 Omz;戰時。(三)人防地下室的通風設計應根據戰時防護單元設置獨立系統,平時設置防火分區。因此,設計時應首先考慮防火分區中的保護區,使平時防火分區與戰時保護區相協調,減少平時和戰時轉換的工作量。其次,滿足保護單元獨立通風系統的要求,以免相鄰單元損坏時影響其他單元的正常使用。(我公司)第三,如果在防火區內設置兩個防護單元,應滿足兩個防護單元之間密閉隔牆J 2的正常通風管道和孔洞在規定時間內堵塞的要求,滿足戰時要求。





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